"Im heutigen Leben gehört die Welt einzig den Dummen, den Selbstgefälligen und den Umtriebigen. Das Recht zu leben und zu triumphieren erwirbt man heute mehr oder minder mit den gleichen Mitteln, mit denen man die Einweisung in ein Irrenhaus erreicht: die Unfähigkeit zu denken, die Unmoral und die Übererregtheit."
(aus Fernando Pessoa “Buch der Unruhe”)
Das Zitat hat mir mein Bruder geschickt, nachdem wir uns über den Zeit- Artikel:
http://www.zeit.de/meinung/2010-03/schauspiel-der-ohnmacht
besprochen haben.
Wann hat Pessoa gelebt? Manches ändert sich wohl nie. Und wahrscheinlich hat Cicero auch schon ähnliches gesagt...
Sonntag, 7. März 2010
Dienstag, 2. März 2010
Tunnel und andere Bauprojekte...
heute in der Volksstimme:
das "Echo" mit Hr. Frommhagen von der IG Innenstadt zur Strombrückenverlängerung:
"kluger Schritt der Ämter"
Das mag für die Finanzierung des Baus stimmen, ABER:
ich habe mich schon am Donnerstag (Artikel in VS http://tinyurl.com/yf3gkhl ) gefragt, ob in diesem Fall ausnahmsweise auf die Unterhaltungskosten geachtet wurde.
Denn die sind schon bei der Tunnelplanung unter den Tisch gefallen...
Ich kann mir nicht ausrechnen, dass der Unterhalt der bestehenden Brückenstruktur teurer kommt als die der Neubauvariante.
Und zusätzlich gibt es immer noch die Frage nach dem Innenstadtkonzept der Stadt Magdeburg.
http://www.magdeburg.de/media/custom/698_6779_1.PDF
Schon alles vergessen?
zit.:
"Hauptziel für die Magdeburger Innenstadt ist die Entlastung des Zentrums vom KFZ-Durchgangsverkehr, um die Attraktivität der Innenstadt für Bewohner und Benutzer zu steigern."
und weiter:
" - eine Verlagerung des verbleibenden Ost-West-Durchgangs-Verkehrs (Neue Strombrücke/Ernst-Reuter-Allee/Kölner Strasse) auf die Walther-Rathenau-Strasse (B1/B1neu)" Verweis auf Planungsgemeinschaft Dr.-Ing. Theine "Verkehrsstruktur für die Landeshauptstadt Magdeburg", Hannover 1992
Was ist passiert? Die B1 wurde ausgebaut-> Konzept umgesetzt.
WARUM dann der Ausbau Neue Strombrücke/Ernst-Reuter-Allee?
...da soll man nicht närrisch werden
kopfschüttelnd, der Stadtnarr
das "Echo" mit Hr. Frommhagen von der IG Innenstadt zur Strombrückenverlängerung:
"kluger Schritt der Ämter"
Das mag für die Finanzierung des Baus stimmen, ABER:
ich habe mich schon am Donnerstag (Artikel in VS http://tinyurl.com/yf3gkhl ) gefragt, ob in diesem Fall ausnahmsweise auf die Unterhaltungskosten geachtet wurde.
Denn die sind schon bei der Tunnelplanung unter den Tisch gefallen...
Ich kann mir nicht ausrechnen, dass der Unterhalt der bestehenden Brückenstruktur teurer kommt als die der Neubauvariante.
Und zusätzlich gibt es immer noch die Frage nach dem Innenstadtkonzept der Stadt Magdeburg.
http://www.magdeburg.de/media/custom/698_6779_1.PDF
Schon alles vergessen?
zit.:
"Hauptziel für die Magdeburger Innenstadt ist die Entlastung des Zentrums vom KFZ-Durchgangsverkehr, um die Attraktivität der Innenstadt für Bewohner und Benutzer zu steigern."
und weiter:
" - eine Verlagerung des verbleibenden Ost-West-Durchgangs-Verkehrs (Neue Strombrücke/Ernst-Reuter-Allee/Kölner Strasse) auf die Walther-Rathenau-Strasse (B1/B1neu)" Verweis auf Planungsgemeinschaft Dr.-Ing. Theine "Verkehrsstruktur für die Landeshauptstadt Magdeburg", Hannover 1992
Was ist passiert? Die B1 wurde ausgebaut-> Konzept umgesetzt.
WARUM dann der Ausbau Neue Strombrücke/Ernst-Reuter-Allee?
...da soll man nicht närrisch werden
kopfschüttelnd, der Stadtnarr
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